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北汽407
    發布時間: 2018-09-29 09:42    
       
     在過去的2017年,北汽新能源各型電動汽車年銷量超過10萬臺。這其中就包括威旺系列電動物流車。2018年,北汽新能源將推出正向設計的407EV全封閉電動物流車。這款車型的上市,無論是引入的模塊化e-Motion Drive電驅動技術的可靠性,承載式車身的輕量化,都將成為中國電動物流車的最高標準。



       外形方面,新車保持了傳統的MPV造型,其前燈組造型獨特,并采用黑色飾條貫穿兩側燈組。霧燈則采用矩形造型。407EV這類“2噸級”電動物流車,多用于“城市最后1公里”的物流運輸行業。近乎固定的路線和每日行駛里程最大不超過150公里的特性,使得用于商業化應用的電動物流車,有著適應行業需求的特殊技術設定。



       從車側來看,由于定位物流車型,其僅在前排處提供了玻璃窗,同時諸如側面把手、輪圈處均采用了藍色裝飾,以標明其新能源車型的獨特身份。“半封閉”的前機艙進氣格柵和保險杠下格柵,伺服前置的散熱組件,多直線條的前保險杠、前組合燈,烘托新能源類型車輛的未來科技感。



     407EV整車長寬高分別為4500×1650×1940mm、貨箱承載空間4.6m3,額定荷載能力達到0.8噸,有效續航里程220公里,滿載工況行駛里程160公里。407EV作為專用電動物流車的貨運艙,設定有1組側滑門和1組對開的后尾門。后尾門下端合頁與車身焊接處,增設左右各1組橡膠緩沖塊,以降低車門反復開閉時產生的沖擊和噪音

     

407EV內飾:

407EV作為北汽新能源體系下的電動物流車,其內飾依舊保留了EV和EU系列電動乘用車的配色以及分系統控制特征。

三幅面方向盤與EV和EX系列電動汽車比較相似。

全液晶組合儀表,可以顯示驅動電機轉速、水溫、電量、車速、擋位、輸出電流等關鍵信息。

出風口、多媒體、手動空調控制面板,以此由上而下布置,內外循環切換由1組橫置檔桿切換控制。多媒體控制面板設立了1組USB接口,可用于充電和車機互聯。另1組USB接口位于中控臺之下。

旋鈕式換擋系統針對RND擋位,手剎系統采用傳統結構(駐車力作用在后驅動橋)。采用駕駛艙與運輸倉全封閉分離結構的威旺407EV電動物流車,并未因此犧牲主副駕駛員舒適性。

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