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奇瑞 瑞虎3XE
    發布時間: 2019-01-23 15:56    

奇瑞 瑞虎3XE   

奇瑞首款小型電動SUV——瑞虎3xe預計將于3月28日正式上市。新車將推出暢行版和暢享版兩種配置,其中暢行版補貼后的預售價為10.58萬元。新車基于奇瑞瑞虎3x汽油版車型打造,綜合續航達351km,上市后將成為小型SUV市場中續航里程最長的車型。

4 個問題了解奇瑞瑞虎 3xe:

1. 奇瑞瑞虎 3xe 的定位是什么,市面上同級車型有哪些?

瑞虎 3xe 基于瑞虎 3x 打造,定位為小型SUV。目前國內純電動小型SUV領域,瑞虎 3xe 最直接的競爭對手為比亞迪元 EV360 和北汽 EX360 。現在包括瑞虎 3xe 在內的這三款車都未上市,但都已開放預售,上市在即。

2. 奇瑞瑞虎 3xe 續航里程、電池容量是多少?

瑞虎 3xe 的電池容量為 49 kWh,能量密度約為 125Wh/kg 。綜合工況下的續航里程為351公里,在同級車型中比較靠前。

3. 奇瑞瑞虎 3xe 充電時間是多少?

在快充模式下從 30% 充至 80% 的時間為 30 分鐘。慢充的充電機功率為 6.6 kW,6-8 小時可以充滿。奇瑞瑞虎 3xe 還搭載電池預加熱系統,低溫充電時會自動開啟。

4. 相比競爭對手,瑞虎 3xe 的優勢是什么?

最大優勢是續航達到 351 公里,對手的綜合續航里程在300公里左右;第二,官方稱搭載了車身穩定系統,在小型SUV里比較突出。

外觀:雖然是從燃油版衍生而來,但多了一些時尚俏皮

從外觀來看,瑞虎 3xe 沿用家族化設計理念,車身線條流暢,采用 EV 專屬格柵,鷹眼式透鏡前大燈,時尚大氣;車尾部分采用一體化鍍鉻亮條,雙倒雙霧光帶尾燈呈現橫跨式造型,細節上的調整凸顯其新能源車的身份。輪轂采用16寸花瓣式藍色酷炫造型,整體上比較符合年輕消費者的口味。可以說是在燃油版車型的外觀基礎上,變得更加俏皮。

瑞虎 3xe 車身尺寸分別為 4200/1760/1570mm ,軸距 2555mm。這個尺寸在同級別車型中頗有優勢。同時,瑞虎 3xe 的最小離地間隙為 150mm,擁有較強的通過性。

內飾:拼色的效果很跳躍,但還是少了點新意

內飾方面,車內以黑色做為主色調,瑞虎 3xe 采用了旋鈕式換擋機構,而中控臺、車門內飾板、座椅和中央扶手箱等位置加入了大面積的藍色飾件裝飾,進一步強化了其新能源身份,并增強了視覺效果。

瑞虎 3xe 的科技配置相當豐富,全系標配8英寸的超大至炫智能液晶顯示屏,可實現手機互聯映射、自動尋車、Followme home 伴我回家功能以及 CCS 定速巡航系統,并且可選備全車全時極速 4G Wifi熱點 、VOS 智能語音控制系統和GPS智能導航系統。

另外,瑞虎 3xe 配備了三電安全管理系統、電池熱管理系統、TMPS 適時胎壓監測系統、動態輔助倒車影像、無刷EPS等豐富的安全配置,在安全性上提供了更多的保障。

空間:駕乘空間符合期待,但儲物空間有點少

在駕乘空間方面,得益于車身和軸距的長度優勢,瑞虎 3xe 的表現完全不輸給同級別車型。但在儲物空間方面就有點不夠用了,前后排都沒有中央扶手,導致前排的儲物格偏小,而后排則缺少了兩個杯架。另外,駕駛員的座位上也缺少防止卡片、票據的小儲物槽,不過奇瑞的工程師介紹說正式上市的車型上會有所改善。

駕駛感受:NVH 比想象中的好,懸掛居然挺柔和

動力方面搭載一臺奇瑞安川高性能永磁同步電機,最大功率 90kW(122Ps),最大扭矩為 276Nm ,最高車速達到 151 km/h,0~50km/h 加速 4s 以內,其 NEDC 綜合工況續航里程為 351 公里,60 公里勻速行程下最大續航能達到445公里。

動力數據上,雖然最大功率不算高,但好在扭矩夠大,因此在初段的加速上,瑞虎 3xe 就像脫韁的野馬,動力隨叫隨有,用來應付城市路況的超車完全沒有問題。但在高速公路上想要繼續提速的話,就有點吃力了。

在減速或者制動的時候,能夠明顯感受到動能回收系統在工作,這個時候能看到儀表盤右側的指針轉向了負值。官方數據稱在城市路況行駛的能量回收率高達 20% 。

對于一臺純電動車來說,NVH 的良好表現并不會讓人意外。但聯想到自己開過的那些同樣是 10 萬出頭價位的燃油車型,心里還是不免對瑞虎 3xe 的表現發出贊嘆。即使放在純電動車里,它的靜謐性也是比較強大的。最讓我驚訝的是它的懸掛調校,在過減速帶的時候,不用大幅度減速也不會感受到太大的顛簸,傳到身體的震動偏向柔和,舒適性還算不錯。這是因為它采用了結構更優的高剛性防傾桿設計,同時懸掛和車架的連接處增加了襯墊,有效過濾了細小顛簸,確保了舒適性。

在城市道路上試駕結束后,為還專門把瑞虎 3xe 開到了一處砂石路面,有輕微的坡度,瑞虎 3xe 應付這種路況也游刃有余,整個懸掛系統的表現讓人很有信心。

新出行點評:

2018年,市面上小型 SUV 的競爭會逐漸激烈起來,去年幾乎只有北汽新能源 EX 一款車型,而今年在主流市場,瑞虎 3xe 將和比亞迪元 EV360 和北汽 EX360 展開競爭。補貼后 10.58 萬起、351 公里的綜合續航里程是瑞虎 3xe 很重要的競爭籌碼,盡管它比其他兩款競品起售價略貴,但畢竟電池容量和續航更高一些。在純電動小型 SUV 里,瑞虎 3xe 以及另外兩款對手各有優勢,比如比亞迪加速能力會好一些,但如果你更看重續航表現,似乎瑞虎 3xe 是近期內比較靠譜的選擇。


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